¿Qué es una bici de Dirt Jump?

 

Una bici de Dirt Jump es la maquina que usas si quieres volar en dos ruedas. Estas bicis están diseñadas para brincar y hacer trucos. Son más pequeñas que las bicis regulares y esto las hace muy ágiles y fáciles de maniobrar. La geometría de su cuadro es bastante agresiva, el tubo de asiento es muy corto, al igual que los basculantes. Usan ruedas de 26” y comúnmente llevan suspensión delantera para amortiguar grandes caídas, aunque esta no es requisito, bien podría usarse una tijera rígida.

 

 ¿Qué diferencia tiene una bici de Dirt Jump y una de montaña?

 

Principalmente la geometría y tamaño del cuadro, pero también hay otros aspectos que caracterizan a una bici de Dirt Jump:

 

• Solo usan freno trasero, y en ocasiones sin frenos en lo absoluto: Esto se debe a que en los espacios que se usan estas bicis, no son necesarios los mejores frenos, simplemente uno que te ayude a disminuir la velocidad en caso de necesitarlo (que casi nunca ocurre, pues lo que se busca es no perder velocidad para llegar la siguiente salto).

 

• Una sola velocidad: Estas bicis no usan cambios, pues nunca te encontraras con subidas cuando practiques esta disciplina. Generalmente usan una velocidad media que te permita pedalear cómodamente para generar buena velocidad en planos.

 

• Pedales de plataforma: Siempre, siempre se usan plataformas. Los clips no son opción en esta disciplina. Lo último que quieres es tener una caída por no poder zafar el pie a tiempo en el aire.

 

• Componentes resistentes: Estas bicis están armadas con piezas muy fuertes y resistentes a las caídas y golpes. Piezas como rines, bielas, manubrio, asiento e incluso masas que deben de ser mucho más aguantadoras que las piezas normales de una bici de montaña. Obviamente el cuadro también es más resistente para resistir el abuso. Ya sea de aluminio o cromoly.

• Llantas semi lizas: Se pueden usar llantas de montaña, pero no seria lo ideal. Una buena bici de Dirt Jump usa llantas con tacos muy pequeños y juntos. Esto es para no perder velocidad al rodar. El agarre no es tan importante en estas llantas.