Un ícono del Enduro que no ha fallado desde su concepción: Scott Genius LT720
Si pensara en una bicicleta que debo probar año con año, sería la Genius LT. Ha sido y será una de las bicicletas más competitivas en el mercado y su tecnología ya es tan buena que cuesta trabajo pensar que Scott logre mejorarla año con año. En esta, su versión 2015, las delicias de la marca están expuestas a lo largo de todo el esqueleto y armado de la bicicleta. Todo comienza con un cuadro de aluminio que no hace bajar el peso, pero si el costo. Para aquellos riders menos exquisitos o con un presupuesto más limitado, esta opción será la mejor.
El cuadro se comporta de manera soberbia, nunca es demasiado rígida como para entorpecer los descensos pero tampoco se ablanda demasiado al escalar. Esto la convierte en una máquina que puede ir muy bien arriba y acelerar a fondo de bajada. Claro, esto no podría ser completamente posible si la geometría no fuera modificable a través del TwinLoc, patentado por los “suizos”, que funciona en conjunto con el amortiguador Fox NUDE para darle una progresividad inimaginable a la Genius. Con esto en mente, sabía que tenía en mis manos una de las bicicletas más capaces de practicar el “all mountain” una vez que estuviera en las faldas de la montaña.
Apúntala hacia abajo, cierra los ojos y agárrate bien.
La Genius LT será tu mejor amiga en cualquier situación. Podrá no ser la bicicleta de Enduro que escale más rápido o en la que desciendas como avalancha; pero estoy casi seguro que no podrás encontrar una que haga tan bien todo lo que el “All mountain” conlleva como lo hace la Genius LT. ¿Carbono o aluminio? a mi parecer, esto da lo mismo cuanto tienes tan buena geometría y prestaciones (hablando del conjunto que acompaña en el ensamblado del cuadro). No estoy en contra de ningún material, pero desembolsar la cantidad de dinero que supone el tener una de “oro negro” no me parece relevante cuando un modelo en aluminio es tan bueno. Como lo mencionaba al inicio, es cuestión de exquisitez.
Comentario del rider
Apúntala hacia abajo, cierra los ojos y agárrate bien.
¡La Genius a detalle!
Llantas: Las Hans Damps son un modelo ligero y con buen agarre, aunque me hubiera gustado ver una Magic Mary al frente para tener ese extra grip en condiciones húmedas o con muchas rocas.
Amortiguador: dependiendo de la posición que elijas montar el NUDE puedes cambiar la altura del pedalier hasta 6mm y cerrar el ángulo de dirección para un mejor pedaleo en subidas o rectas.
Platos: Excelente, más no 100% perfecta. Para un modelo de este calibre montar un solo plato debería ser de “stock”.
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Ficha Técnica
Cuadro: Aluminio 6061 hidroformado. Suspensión: Fox Float Factory 36 /170 mm/ 15mm QR/ Rebote, CTD, TwinLoc . Amortiguador: Fox Float NUDE /170mm/Rebote, TwinLoc, CTD. Dirección: Syncros Semi-integrada. Potencia: Syncros XM1.5 35mm. Volante: Syncros AM1.5 760mm. Poste de asiento: X-Fusion Hilo Strate 125mm. Asiento: Syncros XM2.0. Bielas: SRAM S-1000 GXP 36/22D. Cambio delantero: SRAM X5. Desviador: SRAM X9 Type2. Mandos: SRAM X7. Casete: Shimano CS-HG50-10 11-36d, 10 vel. Frenos: Shimano BR-M615 203/180 mm. Rines: Syncros AM67. Llantas: Schwalbe Hans Dampf EVO 27.5×2.35 Performance series
PRECIO: 70,510 PESOS
