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En la “fixie” tu cadena es el freno, además de tu transmisión de propulsión. Al usar las piernas para acelerar y frenar en una de estas bicicletas, puedes reaccionar y responder más rápidamente a obstáculos y eventualidades cuando andas por la ciudad (como un cruce de coches, peatones, conductores inesperados, etc.) Sigue leyendo para sacarle paso a paso el mejor provecho a tu frenado

 

La técnica de frenado y derrape.

Si eres un conductor hábil y muy experimentado, probablemente podrás derrapar en cualquier posición de la manivela (crank), sin embargo eso requiere mucha fuerza de las piernas (tener músculos vigorosos para frenar y potencia en la pantorrilla). Para los novatos es mejor si apoyas tu peso hacia adelante, afuera de la rueda delantera, antes de derrapar, entonces es más fácil cerrar las piernas y hacer el patinazo. 

 

Algunas personas son ambidiestras y pueden parar con un pie adelante, pero la mayoría tiene sólo un “pie de poder” (por lo regular es el mismo que utilizas para patear la pelota). En la práctica, debes ponerlo en la posición trasera (tal y como queda la manecilla de un reloj, en los números 8 o 9), y tu otro pie en el frente (como queda la otra manecilla, en los números 2 o 3)