Scott Foil 2016

La bicicleta más aerodinámica en el catálogo de los suizos ha sido rediseñada por completo para 2016. Como es de esperarse con Scott, la ligereza es uno de los temas más importantes en el desarrollo de sus bicicletas pero con la Foil no se detuvieron en el peso. El cuál, por cierto, es maravilloso donde el cuadro pesa 945 gramos y el cuadro con tijera no rebasa los 1300 gramos.

La característica más imponente de la nueva Foil es su “cabina” formada por el conjunto Aero RR1.0 en el cuál manubrio y potencia son una sola pieza. Esto permite una gran reducción en el lastre aerodinámico y sus compartimentos, perfectamente bien estudiados, funcionan para albergar cables y otros electrónicos propios de un sistema Di2, dejando todo en el interior para un perfil 100% aerodinámico.

Sin embargo, no es el Aero RR1.0 lo que más reduce la resistencia al viento en esta Scott. Eso sucede en la nueva pipa de dirección, ahora es más larga y tiene un perfil que corta mejor el aire, además de que logra situar al tubo inferior unos centímetros más abajo y con esto ganar un 13.5% de rigidez.

Aero ya no significa incómodo. Los tirantes en la Foil ahora están colocados mucho más abajo del tubo de asiento, esto sumado a la nueva forma de los tirantes y tubería de la “zona de confort” como llama Scott al triángulo trasero, hace un 86% más cómoda a esta Foil en comparación de sus antecesoras.

Esta bicicleta es tan aerodinámica que puede reducir en 6 watts la fuerza del drag y mejorar hasta 27 segundos tus tiempos en 40 kilómetros.