5 trucos para bajar más rápido

 

 

La técnica en las bajadas depende mucho de cuanto practiques, sin embargo sí existen consejos que pueden ayudarte cuando apenas estás empezando. Aquí te dejamos algunos tips que te servirán para darte una idea de que hacer en las bajadas, son cosas muy básicas y esenciales y que sin duda te van a servir si es que eres un principiante.

 

Posición de plataforma

A esto le llamamos a la posición que adoptan tus pies y pedales en cualquier momento que no estés pedaleando. La posición se trata de nivelar ambos pedales a la misma altura, dependiendo cuál sea el pie que lleves adelante. Pero siempre al mismo nivel. El error que cometemos muchos cuando somos principiantes es llevar un pie abajo y otro arriba cuando empieza la bajada, como “descansando” las piernas, pero esto es como si nos paráramos de cojito, con un pie solamente, no tendríamos mucho equilibrio, ¿o sí?

 

El cuerpo hacia atrás

La posición del cuerpo es igual de importante que la de los pedales. Cuando las bajadas son muy inclinadas, lo que debemos hacer es echar el cuerpo hacia atrás. Entre más inclinación, mas para atrás nos desplazamos, al grado de casi “salirnos” de la bicicleta por la parte de atrás.

 

Codos flexionados

En una bajada, los brazos y codos deben de estar flexionados para que puedan amortiguar los baches, piedras o saltos. Después de todo, nuestro propio cuerpo es la mejor suspensión.

 

Saber por donde vas a pasar

Antes de empezar tu bajada, y más si es un lugar que no conoces, lo mejor sería caminar fijarte muy bien por dónde vas a pasar e identificar la mejor línea. Ya sea yendo muy despacio o caminando, pero siempre cerciórate de que tu línea es posible y esta dentro de tus habilidades.

 

Usar siempre ambos frenos

A diferencia de lo que nos dicen siempre que empezamos, el típico “el de adelante ni lo toques”, lo peor que puedes hacer, es eso. En las bajadas siempre hay que usar los dos frenos al mismo nivel y con la misma fuerza. Para que no nos ocurra un accidente, tenemos que aplicar todo lo anterior. Realmente el freno que disminuye nuestra velocidad mas efectivamente, es el delantero, así que siempre hay que usar los dos en conjunto.