Prueba: Rocky Mountain Fusion 29

 

 

La Fusion 29 es mucho más que una simple etiqueta o una bici en el aparador que espera convertirse en la próxima mejor amiga del ciclista.

Al subirme a la Rocky Mountain no pude evitar recordar mi primera bicicleta. La mayoría de los riders incursionamos al mundo del MTB con cuadros rígidos, ya que son los más adecuados para aprender a hacer Cross Country, sin mencionar que suelen ser la opción más económica en el mercado. Cuando eres nuevo en el deporte, no se trata de contar con la bicicleta más ultraligera o avanzada tecnológicamente, sino de tener un par de ruedas que te lleven a descubrir nuevas veredas y caminos.  Esta bicicleta es ideal para aquellos que están ansiosos por iniciarse en la montaña y quieren sentir la confianza y seguridad que provee un cuadro rígido, pero que aún no están listos para romper la alcancía. La fusion 29 es una excelente elección,  ya que a pesar de ser una opción económica, su desempeño va mucho más allá del precio en la etiqueta. La geometría de su cuadro hecho de aluminio hidroformado, sus componentes Shimano y su rodada 29 te darán la seguridad que buscas en tu primera bici.

Seguramente has escuchando cosas buenas y malas de la rodada 29. Pero, ¿cuáles son realmente sus ventajas y desventajas? Para empezar, 29 es el tamaño del diámetro de las ruedas. Las más comunes en el MTB eran las 26, seguidas de las 29 y luego las 27.5. La medida estándar siempre ha sido 26, pero en los últimos años la 29 ha ido ganando aceptación entre los ciclistas del Cross Country. La teoría dicta que entre más grande la rueda, mayor es la conservación de inercia y más fácilmente pasa sobre obstáculos, ya sean hoyos, piedras o raíces. Por otro lado, también significa que será menos ágil al momento de maniobrar en subidas o bajadas técnicas que una rodada chica. Esto quiere decir que al estar sobre esta bici te sentirás muy cómodo en terrenos irregulares, y te costará menos trabajo mantener una velocidad constante en un terreno plano. También es sumamente estable, lo cual es muy conveniente para aquellos que poseen poca experiencia rodando en la montaña y se sienten nerviosos cuando hay piedras sueltas en el camino.

A mi parecer, las llantas que trae la Rocky son demasiado lisas. Yo suelo optar por modelos con tacos grandes que me proporcionen mayor “grip” o agarre en curvas y en lodo; pero considerando las necesidades y habilidades del usuario al que está enfocado este producto, me parece una elección de llantas adecuada, ya que proporciona buena tracción en terrenos con pocos obstáculos y rueda con mayor fluidez en clima seco. 

La suspensión RockShox XC30 es quizás el componente más débil. A pesar de que cuenta con ajuste de rebote, bloqueo y “pre-load” (regulación del rebote), nunca logré que se sintiera como quería. En general, la bici tiende a rebotar en las subidas y en las bajadas reacciona nerviosamente, especialmente en las curvas. 

Dentro de sus puntos fuertes, estoy gratamente sorprendido con la calidad y el comportamiento tanto de los frenos, como de las velocidades de la Fusion. Considerando su precio, jamás hubiera esperado que contara con un ajuste de distancia en el gatillo. Esto, por lo general, se encuentra en modelos de una categoría mayor y resulta sumamente cómodo que la Rocky los tenga. A pesar de lo que pienses en tu primera impresión, es una gran bicicleta y bien lo podemos asegurar al preguntarle a Gerardo Costes, distribuidor de Rocky en México: “Es un modelo valioso que cuenta con la misma calidad que las de gama alta, el aluminio del cuadro de igual forma es el mismo sin hacer diferenciaciones de materiales, a pesar del precio accesible. También creo que es importante resaltar la tecnología exclusiva del RTC (Ride Tuned Concept), que hace una geometría más ajustada para que el manejo sea tan ágil como lo sería una rodada 26 y así sortear de mejor manera obstáculos sin perder las ventajas de la rodada 29”. 

Otro punto que nos agradó son los cambios con indicadores para que sepas en qué velocidad se encuentra la bici, lo cual es sumamente útil para riders con poca experiencia.

Finalmente, creemos que los ingenieros de Rocky Mountain han hecho un espectacular trabajo diseñando una bicicleta que, a pesar de no ser la más ligera, se siente liviana al pedalear. El cuadro me pareció robusto y confiable. La pintura y los detalles gráficos me agradaron mucho. Uno de mis aspectos favoritos fue la combinación entre un manubrio ancho y una potencia corta. Este combo, por lo general es observado en bicicletas más enfocadas al Enduro o Downhill, por lo que me llama mucho la atención encontrarlo en una bicicleta cien por ciento de Cross Country. 

• Nos gusta

Su capacidad para subir y su comportamiento en secciones rugosas.

• Nos gustaría

Que mejorara la suspensión delantera y sus llantas. 

En resumen

Si estás indeciso y no sabes si el MTB es lo tuyo, esta es una buena alternativa. Te sentirás seguro y no tendrás que romper el “cochinito”.  

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Ficha Técnica

 

Rocky Mountain Fusion 29
Cross country
Cuadro:	Rocky Mountain 6061 de aluminio
Tijera:	RockShox Xc30
Cambio Trasero:	Shimano Deore
Cambio delantero:	Shimano  Acera
Frenos:	Shimano BR- M446 Hidráulicos
Crankset:	Shimano Deore 170-175mm
Manubrio:	Rocky Mountain Zero9 Flat
Potencia:	Rocky Mountain XC7
Asiento:	Rocky Mountain XC
Mazas:	Shimano RM35
Casete:	Shimano HG20
Rayos:	Stainless Black 15G
Llantas:	Continental Race King
Distribuidor:	www.bikes.com