Prueba: Prueba KRBO DXT 26

 

49,500 pesos

¿Abandonamos la rodada 26? Después de unas cuantas pruebas en la DXT Pro de KRBO, te podemos afirmar al cien por ciento que las rodadas pequeñas siguen teniendo su espacio. 

Es un hecho que las bicicletas de rodada 26 ya no tienen la misma aceptación que hace unos años, sobre todo porque sus hermanas mayores de 27.5 y 29 le tienen ganada la partida en modalidades como el Cross Country. Y a pesar de que el cuadro de carbono unidirectional de la DXT Pro está diseñado para Cross Country y Marathon, visto el desempeño mostrado, es en las pistas sinuosas de single track donde le podemos sacar todo el partido a su pequeña rodada, ya que para los recorridos con muchos ascensos sufriríamos demasiado. En palabras de Fernando Rivera, coordinador de ventas de Alubike y KRBO, “la rodada 26 sigue teniendo una demanda en el mercado por su maniobrabilidad y rápida aceleración”, por lo que los amantes de las bicicletas técnicas y rápidas seguirán surtidos en los catálogos de Cross Country.

Desde luego es una bicicleta técnica, con gran control y excelente amortiguación para disfrutar las mencionadas single tracks. Ambas suspensiones vienen montadas, como ya es normal en la marca KRBO, por Manitou. La delantera es el modelo Marvel Pro, mientras que la trasera es la Radium, ambas con 100 mm de recorrido y posibilidad de bloqueo. Aunque, como siempre que no está presente, echamos de menos la posibilidad de un sistema de bloqueo remoto desde el manubrio. 

Muchos pensarán que usar una bicicleta de Cross Country para estar continuamente en descensos acortará sensiblemente la vida del cuadro; sin embargo el UD CF Unidireccional Carbonfiber es un carbono diseñado precisamente para eso. “El carbono UD nos ayuda a que estén cubiertos todos los rincones de los cuadros (curvaturas de los tubos) de carbono, evitando así las posibles fracturas, además de ser más estético”, nos comenta Rivera desde KRBO.

Uno de los grandes culpables de su excelente maniobrabilidad es, precisamente, el manubrio FSA SL-K Low Rise de carbono, el cual, combinado con la potencia del mismo modelo, otorga un manejo ligero y muy cómodo para el descenso, sin duda el punto fuerte de la DXT Pro.

Para frenar este pequeño avioncito, cuenta con un sistema hidráulico Hayes Prime Expert, del cual no podemos decir nada más que su desempeño fue excelente. Los cambios de marchas vienen de la mano de Shimano, con shifters Deore XT y desviador delantero, también montado con XT, mientras que el cambio trasero se va hasta el tope de gama XTR… ¡Y qué diferencia! Impresionante la exactitud y rapidez de los cambios en los piñones. Evidentemente, los cambios que ofreció el desviador XT también fueron maravillosos, pero no tenemos muy claro hasta qué punto interesaría cambiar las bielas FSA SL-K de 28 y 40 dientes, por un solo plato, como están incorporando otras bicicletas tope de gama.

Para terminar, no podíamos olvidarnos del sello de identidad de la DXT Pro: sus llantas. Los rines vienen montados en el modelo “Sun Ringle Negro Flag Pro”, mientras que las cubiertas corren a cargo de Continental, en su modelo Race King para 26 pulgadas, que ofrecen la posibilidad de usarlos como tubeless. Además, están fabricados con un dibujo de perfil bajo, para que los tacos se vayan limpiando durante la rodada y así nunca queden tapados los huecos entre ellos por la suciedad. Todo combinado genera una llanta técnica y maniobrable, con la que esquivar los obstáculos en el camino se convertirá en un juego de niños. 

  • Nos gusta

Sus suspensiones y sus frenos (unidos al tamaño de rodada) te aportan una manejabilidad digna de las mejores marcas internacionales.

  • Nos gustaría

El bloqueo remoto de la suspensión. Es una bicicleta para descender, pero no es de downhill, así que necesitaremos bloquear la suspensión en bastantes ocasiones y el bloqueo remoto siempre se agradece.

En resumen

La DXT Pro es una bicicleta destinada a los amantes del descenso; hacer un Marathon o plantearse correr Cross Country con ella no es la mejor opción. Es fiable y técnica, los amantes de las single tracks la disfrutarán de lo lindo.