Mete bien la llanta
Este artículo va más enfocado para aquellos que hicieron la conversión a Tubeless y que están teniendo problemas con el inflado o pérdida de presión.
- Lo más lógico es que la llanta sea Tubeless o Tubeless Ready, eso facilita mucho su instalación.
- Si compras una llanta plegable, que seguramente esté empaquetada doblada, sácala el día anterior a montarla para que sus dobleces se relajen y pierdan la forma.
- Aplica un poco de agua y jabón en la ceja de la llanta, así deslizarán mejor hacia los laterales del rin.
- Un punto a tener en cuenta es la cantidad de sellador que pongas. Para llantas de 26×2.10” solían ser suficientes unos 60 ml pero las nuevas medidas de ruedas de 27.5” y 29” requieren más, entre 100 y 120 ml. Si añades poco y sufres pérdidas durante el sellado, el volumen residual interno quedará mermado y probablemente no consigas un sellado total.
