Las mata callando: Raleigh Militis 1.
Para mejorar tu rendimiento en el ciclismo de ruta y si no eres un profesional en la materia, probamos una bicicleta con grandes aptitudes. La Raleigh Militis 1 es muy interesante para aquellos que se están iniciando, ya que encontramos sus características tecnológicas atractivas. El cuadro está fabricado en fibra de carbono y convive en excelentes condiciones con componentes de gama media, lo que le proporciona un precio promedio muy interesante.
El cuadro, como ya hemos dicho antes, está fabricado en carbono Direct Connect Carbon Evolution con eje central BB30, lo cual le proporciona una ligereza propia de bicicletas de gama más alta, pero al ser un carbono de fibras básicas no aumenta exorbitantemente el precio. Aunque nosotros probamos el modelo de 55cm, lo podemos encontrar en distintos tamaños: 50, 53, 55, 57, 59 y 62 cm y en distintos colores (rojo, blanco y carbono). La tijera también está hecha de carbono, monocasco con diámetro de 1-1/8” a 1.5”.
Viene armada con componentes de gama media, que nos dan un gran resultado a un precio muy competitivo. Para mejorar sus características se le anexó una dirección FSA Integrated Cartridge Bearings, pero éste no es el único componente FSA, toda la zona de pedaleo está fabricado por esta marca. El eje es de BB30, mientras que el juego de bielas es el FSA Gossamer Pro BB30 Compact con un plato de 50/34 dientes que se lleva muy bien con el cassette de nueve piñones 28/11 para proveerle un torque potente para competencia.
Por otro lado, todo el juego de cambio y frenos está armado por el modelo Shimano 105, que comparte muchas características tecnológicas con los modelos de gama alta de la marca japonesa, lo que lo convierte en un gran aliado para las bicicletas de gama media como esta.
El manubrio, por su parte, está fabricado por Avenir, que también monta la potencia, todo se encuentra enmarcado dentro de la serie 200 de la marca. El manillar es el Avenir 200 Series Road, 31.8 Short Drop, la potencia es Avenir 200 Series, diseñada especialmente para este manubrio. Por otra parte, el asiento también pertenece a esta serie, al venir montado un Avenir 200 Series. Es un modelo que, en nuestra opinión, tiene unas medidas que lo hacen muy confortable para afrontar distancias medias de preparación o recreativas.
En cuanto a los rines, están manufacturados por la marca Oval en su modelo W535. Son unos rines aerodinámicos de 35mm fabricados en aluminio con un peso en la llanta delantera de 740 gramos con 20 radios entrelazados y en la trasera de 929 gramos con 24 rayos.
Probamos este modelo en una ruta con pendientes, rectas y ascensos pesados. ¿El resultado? Militis 1 se adaptó sin ninguna dificultad, disfrutando de su maniobrabilidad y gran versatilidad con respecto al camino.
Ficha Técnica
Ruta
|
Cuadro: |
Direct Connect Carbon Evolution |
|
Velocidades: |
18 |
|
Tijera: |
Carbon Monocoque 1-1/8æ”to 1.5” Taper |
|
Manubrio: |
Avenir 200 Series Road, 31.8 Short Drop |
|
Puños: |
Gel Tape |
|
Tazas: |
FSA |
|
Potencia: |
Avenir 200 series, 3D |
|
Frenos: |
Shimano 105 |
|
Mando de cambios: |
Shimano 105 |
|
Palancas de freno: |
Shimano 105 |
|
Cambio trasero: |
Shimano 105 |
|
Desviador delantero: |
Shimano 105 |
|
Asiento: |
Avenir 200 Series |
|
Poste de asiento: |
Avenir 200 de Carbono |
|
Rines: |
Weinann OP |
|
Rayos: |
N/D |
|
Mazas: |
Weimann OP 18 |
|
Casette: |
Shimano 105 |
|
Pedales: |
Shimano tocles |
|
Cadena: |
KMC DX10 |
|
Llantas: |
Huchinson Equinox |
|
Peso: |
9,800 Kg |
|
Distribuidor: |
www.tavistocking.com |
