¿Sabes cuál es la ciudad que añadió luces de tráfico para ciclistas en sus vías?
La buena infraestructura del ciclismo hace que todos viajen un poco mejor, hasta los conductores que van en camión. Previamente hemos visto evidencia de este vencedor escenario en la Ciudad de Nueva York, donde agregando áreas protegidas para los ciclistas en la Columbus y la 8th ave creo una situación de seguridad y mayor velocidad a todos los conductores, incluidos los motociclistas. Ahora, una vez más Copenhagen está teniendo la curva por una buena infraestructura para ciclistas que beneficiará a todos.
La ciudad acaba de anuncia que va a reemplazar las señales de tráfico en cada intersección de la ciudad con 380 nuevas señales inteligentes con sensores para el tipo de vehículo que se está acercando y así controlar el flujo y que este sea menos saturado. Eso incluye señales dedicadas a las bicicletas, lo que es crucial para el movimiento en una ciudad donde 50% de la población se transporta en bicicleta a diario (Leíste eso correctamente, hay una razón a nuestros sueños de infraestructura, incluyendo subtitular el Danés original).
La infraestructura más padre del mundo
Las viejas señales estabas desgastadas “dijo el Mayor Morten Kabell de la tecnología y el ambiente de la ciudad” “Las nuevas señales van a aseguras olas verdes y una mejor organización en el tráfico de Copenhagen en general”.
Si nunca has escuchado de las “olas verdes” vas a ver que es un concepto muy padre. Para poder reducir una congestión, la ciudad de Copenhagen coordino el tráfico de luces para que los ciclistas puedan mantener una velocidad de 20 km/h alcancen todas las luces verdes durante las horas pico de tráfico y en la mañana. Esto impulsa a los rápidos ciclistas a bajar la velocidad y a los de baja velocidad a aumentar su rendimiento. Las nuevas señales están designadas a facilitar la ola verde para que todos los viajeros ir al centro.
De acuerdo con la Embajada de Ciclismo en Dinamarca, las nuevas señales inteligentes a través de la ciudad harán que el 10% de los viajeros de bicicleta reduzcan su transporte en autobús de un 5- 20%. Copenhagen es la primera ciudad en Scandinavia que remplaza las señales de tráfico con estas señales inteligentes. Lo único que podemos esperar es que se esparza a los Estados Unidos, en donde las señales de tráfico para bicicletas siguen siendo raras.
