De la ruta a la montaña

 

Olvídate del drafting

Si estas rodando en grupo date un poco más de espacio del que dejarías en carretera. Esto te permitirá que explores mejor el terreno y tengas el espacio perfecto para reaccionar ante obstáculos como rocas y agujeros.

 

Prepara tus llantas

Hazte de un conjunto más amplio de llantas. Las de menor presión te dará más comodidad, control y tracción. Experimenta diferentes presiones y descubre que es lo que se siente mejor para ti.

 

Equípate

En esta disciplina es menos probable que encuentres un mecánico durante la ruta,  así que llevar dos tubos además de un kit de vulcanización y una multiherramienta es algo que no debes olvidar.  

 

Prepara tu rodada

Los caminos de tierra suelen conducir a lugares remotos, y cualquier kilometraje tomará más tiempo de lo que sería en el pavimento.  Así que planifica tu salida, lleva alimento y líquidos; además comprueba que dispones de señal en el móvil que te ayude a reaccionar ante cualquier emergencia.

 

Conducción más agresiva

Sobre el lodo, toma las curvas más amplias  de que lo que harías en el pavimento para evitar el deslizamiento hacia fuera. En vez de rebotar martillar fuera del sillín mantente sentado y tu peso hacia atrás por encima de tu rueda trasera en los ascensos para mantener la tracción.