Cinelli Laser
Un diseño neoclásico no tiene que ser un impedimento para crear una bici lista para el combate, que pueda seguir los pasos de su antecesora.
Este es el caso de la Cinelli Laser, que es un homenaje a su homónima fabricada en los años 80, con la que se rompieron varios records mundiales de velocidad en pista, como el récord de la hora, por ejemplo. “En los 80, la tecnología del cuadro era muy avanzada, ya que estaba fabricada con unos tubos de acero que tenían forma de gota, no circulares. Esto la hacía mucho más aerodinámica que sus competidoras”, nos explica Fernando Pelletier, dueño de MX700, donde podrás encontrar el modelo actual.
La bicicleta de 2014 está fabricada en carbono, pero respetando la misma forma de gota en los tubos que tenía la original. “Para hacer la forma de gota que tenía el modelo de los 80, se usaban láminas de acero para recubrir el tubo, ahora con la fibra de carbono se sigue manteniendo la misma forma, solo que con un peso muy inferior”, nos explica Pelletier. Al incluir la fibra de carbono en su diseño, como señalaba Peletier, el peso del cuadro se reduce drásticamente hasta alcanzar un gramaje de tan solo 890 gramos, pero sin perder los elementos que identificaban al modelo ochentero: la aleta debajo del eje de centro, los accesorios de articulaciones y el paso de la rueda trasera, introducida en el tubo del asiento y por supuesto, como no podría ser de otra manera, todo el cuadro está fabricado a mano, íntegramente en Italia, con una técnica de envoltura sofisticada de los elementos de carbono que son objeto de una transformación única.
