Bike Test: Cannondale CAAD12 2016

 

Incomparablemente ligera, explosivamente rígida e increíblemente suave. Éstas son las 3 afirmaciones que realiza Cannondale acerca de la nueva CAAD12. ¿Por que CAAD12 y no 11 (sería el orden lógico))? Bueno, a esta pregunta que todos nos hicimos en el momento que nos dieron a conocer su bicicleta, Murray Washburn VP Global Marketing de Cannondale nos respondió: “es demasiado buena que dar un solo salto no era suficiente”. ¿Es verdad? absolutamente…

 

Montar esta la nueva CAAD12 es una delicia en muchísimos aspectos. Para probarla, nuevamente tuvimos la cordillera de montañas austriacas cerca de Tirol, donde una escalada con el 20% de inclinación durante unos largos 7 kilómetros nos esperaba. No puedo decirles que no sufrí con esta subida, pero eso se debe más a mi falta de condición y costumbre a estar sentado demasiado tiempo en el asiento (admito ser más fanático del ciclismo de montaña). Pero esto es lo que hizo darme cuenta de lo buena que es la bicicleta.

 

Cuando me entregaron la bicicleta lo primero que noté es que el peso es magnífico, súper liviana. Incluso iba a cometer la tontería de preguntar sis e trataba de una bicicleta de carbono o de aluminio pero un duende detrás de mi cabeza me decía: no lo hagas. Que bueno que me contuve, pues hubiera hecho el ridículo, digo esto porque realmente resalta el increíble peso del sistema completo. He tenido la oportunidad de cargar la Émonda ALR (Shimano 105 vs. ésta CAAD12 con Dura-ACE) y no tiene nada que ver; claro, los grupos influyen demasiado, pero ya verán que no tanto cuando les muestre la comparación en peso de bicicletas con la misma gama de componentes.

 

Las grandes sensaciones y el formidable desempeño de la CAAD12 se debe a la forma en la que la bicicleta está diseñada y construida. A través del System-Integration de Cannondale, los ingenieros ven la bicicleta como un TODO y no triángulos unidos a través de soldaduras. Cuadro, tijera y componentes clave (poste de asiento y bielas) se desarrollan en conjunto.

 

Este año lograron adelgazar las CAAD12 con frenos de goma 200 gramos vs su antecesora CAAD10. La versión con frenos de disco bajó aún más su peso con 236 gramos menos que la misma versión 10 del año pasado. Esto, sólo en el cuadro.

 

Esperen la prueba completa en las siguientes ediciones impresas de BIKE.

 

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Foto: Cannondale